• SRAM CODE R Kovové přední brzdové destičky BEZ DISCU černé
  • SRAM CODE R Kovové přední brzdové destičky BEZ DISCU černé
  • SRAM CODE R Kovové přední brzdové destičky BEZ DISCU černé
  • SRAM CODE R Kovové přední brzdové destičky BEZ DISCU černé
  • SRAM CODE R Kovové přední brzdové destičky BEZ DISCU černé
1 6
SRAM

SRAM CODE R přední brzdové kovové destičky černé

Réf. fabricant : 00.5018.110.000
Přední brzda SRAM CODE R je navržena tak, aby poskytovala výjimečný brzdný výkon díky páčce DirectLink™ a velkému čtyřpístkovému třmenu. Tato kombinace zajišťuje spolehlivý... Přečtěte si více
3.363,00 CZK
3.363,00 CZK
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Přední brzda SRAM CODE R je navržena tak, aby poskytovala výjimečný brzdný výkon díky páčce DirectLink™ a velkému čtyřpístkovému třmenu. Tato kombinace zajišťuje spolehlivý výkon a přesné ovládání i v těch nejnáročnějších podmínkách.

Systém Bleeding Edge™ usnadňuje odvzdušňování, zatímco technologie Timing Port Closure zajišťuje konzistentní tlak od okamžiku ovládání páky. Nastavení chrániče bez použití nářadí umožňuje rychlé přizpůsobení pro optimální pohodlí.

Model Code R je také kompatibilní se systémem MatchMaker™ X, což umožňuje bezproblémovou integraci s ostatními řídítky. Kovové vložky nabízejí zvýšenou trvanlivost a odolnost proti opotřebení, zatímco tepelný štít snižuje teplotu kapaliny a zajišťuje konzistentní výkon i v extrémních podmínkách.

► Příručka výrobce

► Sestava třmenu SRAM

► Příručka SRAM DOT Purge

Ref: 7955843416230

Technické informace

╝STRATEGICKÉ VLASTNOSTI ► DIRECTLINK: Technologie SRAM DirectLink poskytuje pevný a přesný pocit z brzdění od okamžiku, kdy stisknete páčku. Zajišťuje optimální ovládání a okamžitou odezvu, čímž eliminuje jakoukoli prodlevu mezi stiskem páky a záběrem brzdy ► EXPANDABLE BLADDER: Technologie SRAM Expandable Bladder reguluje a redukuje vzduchové bubliny v páce, čímž zajišťuje efektivní odvod vzduchu a přesné rozložení kapaliny. Tím se snižuje protitlak, což zajišťuje výkonné a konzistentní brzdění ► BLEEDING EDGE: Technologie SRAM Bleeding Edge™ zjednodušuje odvzdušňování brzd díky otvoru přesunutému do spodní části třmenu, který umožňuje komunikaci kapaliny mezi pístky. Tím je zajištěno přirozené plnění třmenu, což snižuje ztráty kapaliny a dobu odvzdušňování pro snazší a spolehlivější údržbu ► UZAVÍRÁNÍ ČASOVACÍHO PORTA: Technologie SRAM Timing Port Closure zajišťuje spolehlivé uzavření časovacího portu, čímž se systém natlakuje, jakmile je páka stisknuta. Díky odolným těsněním a mimořádně hladkému povrchu zaručuje výkonné a konzistentní brzdění ► MATCHMAKER X: Systém SRAM MatchMaker X umožňuje kombinovat na řídítkách více ovládacích prvků (brzdy, přehazovačka, odpružení) pomocí jediné objímky, což snižuje nepořádek a zlepšuje ergonomii pro optimální ovládání ► HEAT SHIELD: Technologie SRAM Heat Shield využívá štít z nerezové oceli ke snížení teploty kapaliny třmenu, čímž zlepšuje brzdný výkon v extrémních podmínkách ► PIGGYBACK RESERVOIR: Technologie SRAM PiggyBack Reservoir optimalizuje řízení brzdové kapaliny, poskytuje jednoduché a bezpečné řešení pro přesné ovládání a umožňuje oboustranné umístění páček na řídítkách╔ ┘GENERAL - Part Number: 00.5018.110.000 - Materiály:: _Lever: Forged aluminium _Bracket: Forged aluminium _Pistons: Hliník - Doporučená praxe: Trail, Enduro, VTTAE┌ ┘CHARAKTERISTIKA - MatchMaker X: Ano - Čep páky: Kroužek - Počet pístků: 4 - Uchycení třmenu: PostMount (PM) - Dodávané destičky: Metalické - Doporučené destičky: 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030 - Doporučený kotouč: CenterLine (není součástí dodávky) - Doporučená brzdová kapalina: DOT 5.1 - Hadice: 950 mm - Banjo šroubení - Nastavení chrániče: Ano - Palcové kolečko - Nastavení kontaktního bodu: Ne┌.
;

Informace o ceně

*Dodavatelem doporučená maloobchodní cena v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

La puissance des 4 pistons

"Des freins puissants et endurants. Pour un gros trail et un pilote léger y’a ce qu’il faut pour s’arrêter!"

— Giovanni M. (5/5)

Q&A