1 7
SHIMANO

SHIMANO XTR M9200 XC 29'' přední kolo 15x110mm osa

Réf. fabricant : EWHM9200LFEBD9X
Na SHIMANO XTR M9200 XC 29'' přední kolo je určeno pro cross-country hledá maximální výkon. Ultralehký 29,6mm karbonový bezdušový ráfek je nejlehčí, jaký kdy... Přečtěte si více
26.565,00 Kč
26.565,00 Kč
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Na SHIMANO XTR M9200 XC 29'' přední kolo je určeno pro cross-country hledá maximální výkon. Ultralehký 29,6mm karbonový bezdušový ráfek je nejlehčí, jaký kdy Shimano vyrobilo. Tato konstrukce nabízí vynikající kompromis mezi nízkou hmotností a robustností, což je ideální pro požadavky XC na vysoké úrovni.

Titanové paprsky namontované v rovné konfiguraci s 24 kolíky poskytují vynikající napětí a dobrou rovnováhu mezi tuhostí a pružností. V kombinaci s předním nábojem Boost 110x15 mm je tato konfigurace zárukou efektivního přenosu síly a zvýšené stability v technických úsecích.

Náboj FH-M9210-B je vybaven systémem kazetových ložisek v kombinaci s optimalizovanými těsněními a konstrukcí s nízkým třením, což snižuje ztráty energie při volnoběhu.

Toto kolo je vybaveno systémem upevnění brzd Centerlock a je dokonalým doplňkem špičkové sestavy XTR. Představuje dokonalou kombinaci lehkosti, odezvy a spolehlivosti.

Ref: 15283868500348

Technické informace

Model: WH-M9200 pro XC praxi.

Ráfek :
Karbonový ráfek.
Vnitřní šířka 29,6 mm.
Vnější šířka 35 mm.
Výška 19,2 mm.
Kompatibilní s bezdušovými pneumatikami.
Asymetrický profil.
Dodává se bezdušová páska na ráfek a ventilek.
Pro pláště 29 x 2,20 - 2,60.

Ráfky :
Rovné titanové paprsky 2,2-2,0-1,7-2,0.
24 paprsků.
Dodávají se 2 náhradní paprsky a niple.
Klíč na špice je součástí dodávky.

Náboj :
Osa 15x110 mm.
Hliníkové tělo.
Ložiska z nerezové oceli.
Labyrintové + kontaktní těsnění.
Upínání kotouče na středový zámek (matice je součástí dodávky).

Program výměny v případě poškození (za určitých podmínek, pro více informací nás kontaktujte).
Hmotnost (výrobce): 517 g.
;

Informace o ceně

Maloobchodní cena doporučená dodavatelem v květnu 2025