• VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Měkká pneumatika
  • VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Měkká pneumatika
1 3
VITTORIA

Pneumatika VITTORIA TERRENO ZERO GRAVEL LITE Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Beige

Réf. fabricant : 11A00342
VITTORIA Terreno Zero je plášť určený pro šotolinové/cyklokrosové výlety, zvláště účinný na suchém, tvrdém a zvlněném povrchu, jako je dlažba. Tento model je vybaven... Přečtěte si více
905,00 CZK
905,00 CZK
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

VITTORIA Terreno Zero je plášť určený pro šotolinové/cyklokrosové výlety, zvláště účinný na suchém, tvrdém a zvlněném povrchu, jako je dlažba. Tento model je vybaven novou směsí Graphene G2. 0 a nabízí neuvěřitelný výkon.

Tento plášť Tubeless Ready má profil inspirovaný modelem Corsa s hladkou střední částí pro minimalizaci valivého odporu a lehkými bočními výstupky v podobě šupin, které jsou užitečné pro přilnavost při zatáčení a brzdění.

Pneumatika je postavena na 120 TPI nylonové kostře. Směs běhounu kombinuje tři složky, včetně Graphenu nové generace, pro dlouhou životnost, lepší přilnavost a vysoký výkon.

Ref: 7970328608934

Technické informace

Rozměry:
700x40 (ETRTO: 40-622)

3C sloučenina, Graphene G2.0 ;
Nylonový rám
Bezdušová montáž: Ano
TPI: 120
Tyč: flexibilní
;

Informace o ceně

*Dodavatelem doporučená maloobchodní cena v únoru 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["compromise"].

Review highlights

Reviews

A voir . . .

"Reçu en flanc naturel, ils sont magnifique. Un enfer à monter et pour l'instant, pas particulièrement vifs sur asphalte mais bon verra cet été quand j'emprunterai des chemins gravillonnés."

— Xaviers (4/5)

Un bon compromis route et chemins secs

"Pneu un peu lourd mais roule très bien sur route et sur chemins secs (pas testé la boue, je n'aime pas ça de toute façon) avec un bon compromis confort / rendement à 2. 8 bars pour mes 77 kg. Comme tout pneu de cette dimension ils sont un peu patauds en relance mais filent presque aussi bien qu'un vrai pneu route sur du plat. Ils ont l'air très solide, ce qui explique leur poids. Attention sur la taille, sur des roues de 22mm de largeur interne ils mesurent un peu plus de 41mm de large."

— Marcarel (5/5)

Q&A