Přejít na informace o produktu
1 z 9
MAGURA

Přední nebo zadní brzda MAGURA MT5 Černá

Přední nebo zadní brzda MAGURA MT5 je navržena tak, aby poskytovala progresivní a výkonné brzdění díky čtyřem nezávislým pístům, to vše za přijatelnou cenu.... Přečtěte si více
Obvyklá cena 2.332,00 CZK
Obvyklá cena Propagační cena 2.332,00 CZK
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Přední nebo zadní brzda MAGURA MT5 je navržena tak, aby poskytovala progresivní a výkonné brzdění díky čtyřem nezávislým pístům, to vše za přijatelnou cenu. Tato oceněná brzda eliminuje nepřesné brzdění a zaručuje optimální modulaci a stabilitu v různých situacích, ať už jde o jízdu v enduru, městské jízdy nebo náročné trekingové výlety.

Radiální design brzdové páčky snižuje tření a nabízí optimální modulaci a vysoký brzdný výkon. Třmen brzdy se 4 písty, kovaný v jednom kuse, zajišťuje vysokou tuhost, výsledkem čehož je vysoká brzdná síla a optimální dávkování.

MT5 kombinuje výborný poměr ceny a výkonu se spolehlivými výkony, což cyklistům umožňuje vytěžit maximum ze svých schopností. Navíc je možné MT5 personalizovat a dokonale přizpůsobit vašim potřebám díky různým možnostem nastavení.

Manuál výrobce

Ref: 7977550315686

Technické informace

╝SILNÉ STRÁNKY
► Progresivní brzdění: Čtyři nezávislé písty pro optimální výkon
► Modulace a stabilita: Spolehlivý výkon ve všech situacích, od endura po město
► Radiální design: Snižuje tření pro vysokou modulaci a brzdnou sílu
► Poměr cena/výkon: Vynikající výkon za dostupnou cenu
► Tuhé třmeny: Třmen se 4 písty kovaný v jednom kuse pro maximální tuhost
► Přizpůsobení: Možnosti nastavení pro přizpůsobení brzdy vašim potřebám╔

┘OBECNÉ
• Referenční číslo výrobce: 2700477
• Doporučené použití: Gravity, Downhill, Enduro, Trail, eMTB, eMobility, Trekking, Tour, Nákladní kolo, E-Cargo kolo
• Hmotnost: 255 g
• Materiály:
_Tělo páčky: Carbotecture
_Páčka: Hliník
_Třmen: Hliník┌

┘TECHNICKÉ SPECIFIKACE
• Délka páčky: 2 prsty
• Ø upínání brzdové páčky: 22 mm
• Počet pístů: 4
• Montáž třmenu: PostMount (PM)
• Destičky: 9.P
• Doporučená brzdová kapalina: Minerální olej Magura Royal Blood
• Hadice: 2200 mm - Ø 5 mm - Spojka RHR (otočný banjo)
• Ø kotoučů min./max.: 160 mm až 203 mm (v kombinaci s požadovanými adaptéry)
• Nastavení vůle: Torx T25┌

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 4.3333335 / 5 from 30 reviews.

AI Generated Review Summary

The MAGURA MT5 brake offers powerful and adjustable braking suitable for various terrains, though opinions on the lever's feel are mixed. It provides reliable performance and good modulation, making it a versatile choice for cyclists.

Summary topics

  • Lever Feel: 24%
  • Brake Performance: 50%
  • Braking Performance: 27%

Review topics: ["material","quality","power","price","value","brakes","lever","braking","flaw","installation","bleeding"].

Review highlights

  • "The lever is quite solid and has a good feel, and the brake also modulates well."Benji
  • "Quick and easy installation, powerful brakes, length adjustment kit provided"Alain31
  • "Good progressive and powerful braking, but the lever in carbon texture: it really got cold to see over time"Jloui

Reviews

Correspond à la description.

"Correspond à la description."

Claude T. (5/5)

Frein vraiment puissant

"Frein vraiment puissant"

Sebastien B. (5/5)

arrivati in ritardo ma qualità

"arrivati in ritardo ma qualità molto buona consiglio di acquistarli"

Lorenzo B. (4/5)

Parfait . C’est le jour

"Parfait . C’est le jour et la nuit par rapport aux sram"

Benjamin C. (5/5)

Très bien

"Montés avant et arrière sur un tandem. Choisis pour la longueur du flexible. Le montage s est très bien déroulé et le freinage est satisfaisant avec des disques en 203mms."

Jean-paul V. (5/5)

Top!

"Freinage progressif et puissant après une sortie de rodage. J'aurais dû virer mes SRAM plus tôt ! Il n'y a que le montage de la gâchette de dérailleur (SRAM X0) avec le match maker qui manque un peu d'amplitude de réglage"

FREDERIC G. (5/5)

levier en plastique

"les leviers sont vraiment pas top pour un usage enduro, ils sont entièrement en plastique, à la première purge après montage le pas de vis de la purge s'est foiré alors que je n'avait pas serré. Le freinage n'est pas fou par rapport à mes anciens formula. l'étrier est plus volumineux que la plupart des freins, il ne s'adapte pas si les frein sont placé entre les haubans du triangle arrière."

Manu341 (2/5)

Freins efficaces

"Se monte sans probleme, le câble se racourci comme dans les tuto. Bref tout va bien."

Chantilly (5/5)

excellent frein

"excellente fonction, frein puissant et endurant, matériel pour ajustage de la longueur de durite fourni; notice de montage minimaliste, tuto donc essentiel"

Papsdesalpes (4/5)

Ça freine enfin !!!

"Enfin des freins dignes de ce nom !!! Changement de trp quadriem 4 pour pour les magura. Rien à regretter, progressif, bon toucher au levier, et très mordant. Je recommande ce modèle. Essai sur 100 km depuis le montage"

Androtech (5/5)

Q&A