Jak vybrat kotoučové brzdy MTB?
Je důležité vybrat kotoučové brzdy MTB v souladu s vaší disciplínou MTB, protože jsou zásadní pro vaši bezpečnost na kole. Mezi standardy a typy – zde je návod, jak se v nich orientovat.
Standardy
- Montáž na rám / vidlici: PM nebo IS
- Průměry kotoučů: 140 mm, 160 mm, 180 mm, 183 mm, 200 mm nebo 203 mm
- Typy třmenů: mechanické nebo hydraulické
- Typy páček
TYPY KOTOUČOVÝCH BRZD
Potřebuji Standard International (IS) A nebo PostMount (PM) B?
To je otázka, kterou si budete neustále klást při výběru komponent pro kotoučové brzdy, proto je nezbytné tuto problematiku zvládnout! Nejlepší způsob, jak se vyhnout chybám, je změřit vzdálenost osa-osa mezi dvěma montážními body: 51 mm je IS A, 74 mm je PM B.
Pokud jde o průměr kotouče, s výjimkou několika málo rámů, které přijímají 140 mm, budete mít na výběr montáž MTB kotouče o průměru 160, 180, 183, 200 nebo 203 mm pomocí příslušného adaptéru třmene (za předpokladu kompatibility s geometrií vašeho rámu). Čím menší kotouč, tím je lehčí; čím větší kotouč, tím bude brzdění výkonnější a účinnější.
I když je většina kotoučových brzd hydraulická, existují mechanické systémy ovládané lankem, které umožňují přejít na kotoučové brzdy za nižší náklady. Můžete si ponechat páčky V-brake pro jejich ovládání a není potřeba žádné odvzdušnění, protože se jedná o lanko.
Hydraulické brzdy zůstávají dnes nejsilnějším a nejvýkonnějším systémem pro MTB. Najdeme třmeny se 2 písty (1 z každé strany kotouče) – jednodušší a kompaktnější, tedy spolehlivější a lehčí – nebo se 4 písty, které rozdělují sílu na větší plochu destičky a jsou tak ještě výkonnější.
Páčky se liší možnostmi nastavení. Některé modely nabízejí nastavení polohy; zatímco jiné disponují navíc nastavením „kontaktního bodu". To umožňuje zvýšit nebo snížit volný chod páčky, tedy okamžik, kdy destička přichází do kontaktu s kotoučem při stisku páčky.
JAKÉ KOTOUČOVÉ BRZDY ZVOLIT?
Hydraulické kotoučové brzdy zůstávají dnes nejlepším systémem pro MTB. V závislosti na vaší disciplíně se bude měnit především průměr kotouče – zde jsou naše doporučení.
-
Turistika
Pro výlety na rekreačním MTB plně postačí klasický systém se 2 písty s kotouči 160 mm.
-
Cross-Country
Pro výjezdy typické pro Cross-Country s vaším hardtailem bude obecně preferována co nejnižší hmotnost. Systém se 2 písty a 160 mm kotouči bude tedy ideální. Případně můžete zvolit páčky s nastavením kontaktního bodu pro dokonalé seřízení brzd.
-
All-Mountain
Na plnohodnoceném MTB pro All-Mountain postačují systémy se 2 písty s kotouči 180 mm pro maximální výkon.
-
Enduro
Co se týče Endura, může být zajímavé zvolit systém s alespoň 4 písty alespoň pro přední brzdu, aby zvládla brzdění na poslední chvíli. To vše s kotouči 180 mm, které nabízejí nejlepší poměr hmotnosti a výkonu pro tuto disciplínu.
-
DH / Freeride
V DH / Freeride dosáhnete nejlepších výkonů s brzdami se 4 písty a kotouči 200 nebo 203 mm: extrémní disciplína, extrémní hodnoty!
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
VTT - Hydraulické špalíkové brzdy
-
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS11 EVO2 černá
Obvyklá cena 1.528,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle -
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS11 EASY MOUNT černá
Obvyklá cena 1.528,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle -
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS33 2 prsty černá
Obvyklá cena 2.408,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle -
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS33 4 prsty Černá
Obvyklá cena 2.408,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle -
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS22 EASY MOUNT černá
Obvyklá cena 1.942,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle -
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS33 2 prsty stříbrná
Obvyklá cena 2.408,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle -
Přední nebo zadní brzda MAGURA HS22 EVO2 Černá
Obvyklá cena 1.942,00 CZKObvyklá cenaCena za jednotku podle
