INOVACE A TECHNOLOGIE
V SRDCI NOVÉ KOLEKCE MATRA 2016
NuVinci
Převodový systém NuVinci® je revoluční – umožňuje relaxovanou jízdu díky plynulému přechodu z jednoho převodového stupně na druhý. Technologie NuVinci® znamená méně soustředění na provoz kola a více na to, co je důležité! Například na provoz nebo krásu okolí. Spojitá variace pomocí planetového soukolí tvoří základ technologie NuVinci®, která se snadno přizpůsobuje vašim potřebám cyklisty; ať už čekáte na červené světlo nebo šlapete proti čelnímu větru, vždy budete mít vybraný nejlepší převodový stupeň díky komponentám NuVinci Optimized™. Žádné řazení, žádné skřípavé nebo prázdné šlapání – jednoduše si užijte plynulost jízdy. Musíte to vyzkoušet!
Systém Harmony přidává prvek dalšího pohodlí k technologii spojitě proměnného převodu. Je to proto, že systém Harmony nabízí plynulé a automatické řazení těm, kteří se nechtějí vůbec starat o změnu převodových stupňů. Nastavíte si svůj preferovaný kadenci a převod je řízen automaticky tak, abyste mohli vždy šlapat ve stejném rytmu, ať jedete do kopce nebo z kopce. Převodový stupeň je vždy nastaven optimálně, což také prodlužuje výdrž baterie vašeho elektrokola.
Ovladač H8 systému Harmony 380 vybavující Matra i-Flow confort auto umožňuje nastavit si kadenci sami pomocí ovladače s jeho impozantním LED displejem (vždy samozřejmě s plynulým řazením). Chcete-li převzít kontrolu, můžete automatické řazení deaktivovat pouhým stisknutím tlačítka.
TranzX
Matra se rozhodla pro kvalitu svých pohonných jednotek výběrem značky TranzX, referenční značky na trhu elektrokol. TranzX je značka skupiny JD:
- Výrobce hotových výrobků v sektoru mobility
- Specialista na dodávku cyklistických komponentů
- Více než 20 let uznávané zkušenosti v tomto odvětví
- Více než 4000 spolupracovníků po celém světě
Výběrem nejlepšího poměru technické vyspělosti a ceny u svých pohonných jednotek může Matra nabídnout širokou škálu inovativních a výkonných motorů, přičemž zůstává dostupná. Zde je přehled různých vybraných pohonných jednotek:
M01 250 W
První motor řady TranzX kombinuje pevnost a účinnost a doveze vás, kamkoli se vám zachce, bez zvláštního úsilí díky snímači otáček, který vám umožňuje využít nejlepší asistenci již od prvního záběru pedálu.
Charakteristiky:
Technologie: Bezuhlíkový s převodovkou
Maximální rychlost: 25 km/h
Jmenovitý/maximální točivý moment: 14,5–40 Nm (maximální točivý moment dostupný od startu)
Tichý: < 69 dB
36V v předním nebo zadním uložení
M25 250 W
Také centrální motor, M25 je prvním motorem řady TranzX kombinujícím snímač otáček a točivého momentu. To znamená, že bude dodávat svůj výkon postupně podle vašich potřeb, aniž by vás zapomněl při rozjezdu. Jeho velmi výkonný točivý moment mu skutečně umožňuje uspokojit všechna vaše přání, přičemž zůstává velmi nenápadný. M25 je také nenáročný na baterii díky svému systému optimalizace energie. Konečně je vybaven snímačem rychlosti pro výpočet potřebné energie v daný okamžik.
Charakteristiky:
Technologie: Bezuhlíkový s převodovkou
Maximální rychlost: 25 km/h
Jmenovitý/maximální točivý moment: 22–60 Nm
Maximální točivý moment: v závislosti na vašem úsilí při šlapání + asistence od startu
Tichý: < 67 dB
36V v centrálním uložení
E-POWERED BY BOSCH
Řady i-Flow Confort, i-Step a i-Force od Matra jsou vybaveny výkonnými pohonnými jednotkami Bosch; klíčovým prvkem systému!
V centrální poloze těží ze systému řazení pro rozvíjení svého výjimečného výkonu. Jelikož jeho otáčky jsou spojeny s kadencí šlapání, pokud uživatel správně řadí, motor je pak mnohem častěji ve svém optimálním rozsahu výkonu. Proto je dojezd vysoký, aniž by bylo nutné sáhnout po předimenzované baterii, a právě to umožňuje snadno zdolávat stoupání přes 20%!
4 úrovně asistence proporcionální k úsilí cyklisty v rozsahu od 40 % do 300 % vynaloženého úsilí. Systém založený na automobilové logice informuje uživatele o okamžiku, kdy je třeba přeřadit. Tato asistence bude tedy optimální, když bude uživatel ve správném rozsahu kadence šlapání umožněném změnou mechanických převodů. Reaktivita tohoto systému je založena na procesoru umožňujícím výpočet 1000krát za sekundu.
Další nezanedbatelnou výhodou je: kola jsou stejná jako u standardního kola, a tedy snadno demontovatelná, na rozdíl od kola s nábojovým motorem. Není třeba odpojovat žádný kabel ani rekalibrovat snímač při jejich sejmutí z kola.
Zde je v několika řádcích shrnutí jeho charakteristik a kvalit:
- Maximální točivý moment motoru: 60
- Centrální motor o hmotnosti méně než 4 kg
- Síla přenášená na kolo s využitím systému řazení, zajišťující dojezd a schopnost překonávat překážky
- Automobilová technologie, spolehlivost, výkon a optimální účinnost
- Nízké těžiště nedestabilizující kolo
- Kompaktní, robustní a odolný vůči stříkající vodě, kryt ochrany proti nárazu kamenů
- 3 integrované snímače (síla, otáčky, rychlost)
