SRAM S100, S200, S500

Nový průvodce pro pochopení vašeho převodového systému

Přehlednost ve službách výkonu

Po léta provázely názvy řad SRAM (SX, NX, GX, X01) největší vítězství na stezkách celého světa. V roce 2026 SRAM udělá nový krok a radikálně zjednoduší svůj katalog, aby vám nabídl okamžitý přehled o výkonu.

Eagle S-Series přechází ze starých Eagle a Eagle AXS na tři úrovně: S100, S200 a S500 — čímž vytváří zjednodušený a kompatibilní ekosystém převodů.

Proč tato změna? 

Svět MTB se vyvíjí: totální integrace, elektronické řazení AXS a extrémní odolnost "Full Mount". Aby SRAM doprovodil tyto technologické revoluce, přijímá nyní univerzální číselný systém. Není třeba luštit složité zkratky: čím vyšší číslo, tím vyšší třída, nižší hmotnost a větší přesnost.

Co se pro vás mění? 

Ať už jste závodník hledající maximální úsporu hmotnosti s řadou S500, pravidelný jezdec vyžadující legendární spolehlivost řady S200, nebo nováček objevující stezky s řadou S100, tato nová hierarchie byla navržena pro vás.

Tip odborníka: Většina komponentů S200 a S500 sdílí stejný ekosystém. 

Neváhejte kombinovat řady pro optimalizaci rozpočtu: přehazovačka S200 pro robustnost ve spojení s ovladačem S100 pro snížení nákladů, nebo přehazovačka S100 pro robustnost a páčka S200 pro úsporu hmotnosti.

Přístup k výkonu SRAM

Řada S100

Řada S100 byla navržena pro ty, kteří teprve začínají ve světě
MTB, nebo pro cyklisty, jejichž prioritou je poměr
ceny a výkonu. Nástupkyně slavných skupin SX a NX, řada S100
těží z celého technologického dědictví SRAM v oblasti řazení
1x12. Je to robustní a snadno udržovatelný převod, ideální
pro rekreační výjezdy a sportovní turistiku. Nabízí vzornou spolehlivost pro ty,
kteří chtějí jednoduché, efektivní kolo připravené zdolat všechna
převýšení bez starostí o seřízení.

Zobrazit řadu S100

Srdce výkonu Enduro a Trail

ŘADA S200

Přímá dědička legendární skupiny GX, řada S200 je skutečný
"best-seller" pro nadšence. Je to strategická volba pro
jezdce, kteří hodně jezdí a vyžadují vybavení schopné snášet
nárazy bez mrknutí oka. Spojující trvanlivost a přesnost, řada S200 integruje
často nejnovější inovace, jako je elektronická technologie AXS. Je to
dokonalý kompromis: dost lehká pro závodní použití, ale dostatečně
pevná pro celé dny v Bike Parku nebo náročné výpravy v
horách. Je to referenční spolehlivost pro pravidelného jezdce.

ZOBRAZIT ŘADU S200

Dokonalost bez kompromisů

ŘADA S500

Řada S500 představuje vrchol inženýrství SRAM, nástupce
prestižních řad X01 a XX1. Zde záleží na každém gramu a každá změna
převodu je ukázkou chirurgické přesnosti. Využívá ušlechtilých
materiálů, jako je karbon, titan a ultralehké slitiny,
S500 je určena závodníkům a majitelům výjimečných strojů.
Vybavena špičkovými technologiemi (jako je systém Full Mount
T-Type) nabízí fenomenální odolnost vůči nárazům a plynulost řazení,
i při maximálním zatížení ve stoupání. Je to
ultimátní zbraň pro Cross-Country, vrcholové Enduro a nejprémiovější
kola na trhu.

ZOBRAZIT ŘADU S500

Často kladené otázky

Co se stane s mými oblíbenými řadami (SX, NX, GX, X01, XX1)?

Nemusíte se bát, duch Eagle zůstává stejný! SRAM jednoduše zjednodušil "naming" pro přehlednější orientaci v nabídce:

S100: Nový vstupní standard. Robustnější a snadněji seřiditelný než starý SX.

S200: Nástupce GX. Je to všestranná volba nabízející nejlepší poměr výkon/cena na trhu.

S500: Vstupní brána do elektroniky AXS pro rámy, které nejsou kompatibilní s novým systémem UDH. Využíváte bezdrátové přesnosti za ultra konkurenceschopnou cenu.

Ruší SRAM klasické převody Eagle?

Vůbec ne! SRAM si uvědomuje, že ne každý má rám
nejnovější generace kompatibilní s UDH. Řady S100, S200 a S500 jsou zde proto, aby
prodloužily život vašim stávajícím kolům. Je to ideální řešení pro modernizaci sestavy "Mullet" (kolo 29" vpředu / 27,5" vzadu) nebo pro výměnu poškozeného komponentu na stávajícím 12rychlostním převodu.

Mohu kombinovat nové komponenty S-Series se svými starými díly Eagle?

Ano, kompatibilita je úplná! 

Řady S100, S200 a S500 jsou nedílnou součástí ekosystému Eagle s 12 rychlostmi.

  • Přehazovačky S200 a S500: Kompatibilní se všemi kazetami Eagle z katalogu.
  • Přehazovačka S100: Kompatibilní s kazetami 11-50z a 10-50z.
  • Řadicí páčky: Můžete bez problémů použít svou starou páčku GX s novou přehazovačkou S200.

Mohu kombinovat S-Series s novými skupinami "Transmission" (T-Type)?

Pozor, odpověď je obecně ne. Řada S-Series (Drivetrain) a řada Transmission (T-Type / 70 / 90) používají různé poměry tahu.

Musíte bezpodmínečně používat páčku Eagle Drivetrain s přehazovačkou Eagle Drivetrain (S100, S200, S500).

Jediná výjimka: Kliky Eagle Transmission lze namontovat na kolo vybavené S-Series (rozchod Boost 148 mm), ale opak není možný kvůli profilu zubů.

Naše doporučení: Pro optimální výkon a záruku nemíchejte tyto dva ekosystémy.

Co je systém "UDH Half Mount" na přehazovačce S100?

Je to hybridní inovace! Pokud je váš rám kompatibilní s UDH, přehazovačka S100 se opírá o patku a nabízí lepší ochranu před nárazy ve srovnání s klasickou montáží.

Je to pevnější než standardní patka.

Pozor: na rozdíl od "Full Mount" (S-Series 70/90) stále potřebujete šrouby dorazu a záběru pro seřízení.

Kdybych to měl shrnout, jakou skupinu zvolit?

  • Chcete bezdrátovou elektroniku na standardním rámu? S500 AXS.
  • Hledáte nejlepší poměr spolehlivosti a ceny pro každodenní jízdu? S200.
  • Skládáte kolo s omezeným rozpočtem, ale chcete solidní výbavu? S100.

Mohu nainstalovat podporu "UDH Half Mount" na svou stávající přehazovačku (GX, X01, AXS)?

Ne. Tato technologie je výhradně vyhrazena pro model S100.

Kvůli strukturálním rozdílům v oblasti šroubování a horního kloubu nelze systém Half Mount adaptovat na starší řady ani na řady S200/S500.

Dobré vědět: Pokud vaše přehazovačka S100 není původně vybavena Half Mount, můžete svou sestavu upgradovat pomocí oficiálního náhradního dílu (ref.: 11.7518.120.000), za podmínky, že váš rám je kompatibilní s UDH.

Je možné upgradovat svou stávající skupinu Eagle na nový systém "Transmission" díl po dílu?

Bohužel ne.

Systém Eagle Transmission (T-Type) je postaven na radikálně odlišné architektuře (bez patky přehazovačky, přímá fixace na osu). Nelze provést částečnou aktualizaci (například ponechat starou kazetu s přehazovačkou Transmission). Přechod na tuto technologii vyžaduje kompletní konverzi.

Moje kolo není kompatibilní s UDH, jsem odsouzen ke změně rámu?

Rozhodně ne! To je přesně cíl nové řady S-Series. SRAM navrhl řady S100, S200 a S500 tak, aby majitelé kol vybavených standardními patkami přehazovačky mohli nadále jezdit s moderním, výkonným a spolehlivým převodovým systémem ještě mnoho let.

Jaký je rozdíl v nastavení mezi Half Mount (S100) a Full Mount?

Je to důležitý technický bod:

  • Full Mount (prémiová řada Transmission): Nevyžaduje seřizovací šrouby dorazu.
  • Half Mount (S100): Přestože nabízí zesílenou ochranu prostřednictvím rozhraní UDH, stále vyžaduje klasické seřízení pomocí šroubů dorazu a záběru pro správné fungování.

Doporučení z dílny: Pokud máte rám kompatibilní s UDH, ale nechcete investovat do celé skupiny "Transmission", přehazovačka S100 s možností Half Mount je nejlepším současným kompromisem: využíváte pevnosti rozhraní UDH a zároveň zachováváte jednoduchost klasického ekosystému Eagle!

Jaká jsou konkrétní vylepšení komponentů S-Series?

Kromě názvu SRAM přepracoval několik klíčových bodů pro zlepšení vašeho zážitku v terénu:

  • Kratší kliky: V reakci na aktuální trend (lepší vůle nad zemí a ergonomie) jsou kliky S100 a S200 nyní dostupné ve velikostech od 155 mm do 175 mm.
  • Nová kazeta HG: Kazeta PG-1210 se stává referenční pro standardní těla volnoběžky (HG) a nabízí robustní a spolehlivé rozsah 11 až 50 zubů.
  • Harmonizovaný design: Vzhled byl sjednocen, takže můžete kombinovat kliky S200 s přehazovačkou S500 a přitom zachovat esteticky konzistentní kolo.
  • Robustnost S100: Přehazovačka S100 byla zpevněna, aby nabídla výrazně větší trvanlivost než starší vstupní modely.

Co je design "Stealth" na nových páčkách S100 a S200?

Design Stealth byl navržen pro zpřehlednění vašeho řídítkového prostoru. Páčky jsou orientovány tak, aby vedení lanka probíhalo rovnoběžně s hadicí brzdy. Výsledek: čistší, modernější a lépe integrovaný kokpit.

Jsou páčky S-Series pohodlnější?

Ano. SRAM využil tohoto uvedení na trh k přenesení ergonomických pokroků prémiových skupin (70/90) na páčky S100 a S200:

  • Delší páčky: Řazení vyžaduje méně úsilí.
  • Zkrácená dráha: Palec musí urazit méně cesty pro změnu převodu, což umožňuje lépe držet řídítka v technických úsecích.
  • Přizpůsobivost: Ergonomie byla přepracována tak, aby vyhovovala všem velikostem rukou, od nejmenších po největší.

Mohu sladit svou řadicí páčku s ovladačem sedlové tyče?

Rozhodně. Nové páčky S100 a S200 přebírají stejný estetický jazyk jako ovladače mechanických teleskopických sedlových tyčí SRAM. Váš kokpit tak získá vizuální soudržnost a lepší ergonomii.