Jak si vybrat správné DH / freeridové kolo?
DH a freeride jsou nejextrémnějšími formami horských kol, které vyžadují nejen pořádnou dávku šílenství a adrenalinu, ale také velmi specifické kolo schopné vydržet obrovskou zátěž při dopadání stále větších skoků a zároveň umožňující přesné a velmi rychlé ovládání. Zde je vše, co potřebujete vědět k výběru správného celoodpruženého horského kola.
Co je DH a Freeride?
Sjezd (DH) je nejnáročnější disciplínou horských kol a je také zcela jistě nejdůvěrnější, pokud jde o nasazení a technickou úroveň, kterou vyžaduje. Tato krátká, výbušná disciplína (přibližně 3 minuty) je také velmi specifická, protože vyžaduje zvládnutí strmých svahů posetých velkými skoky a řadou velmi ostrých zatáček, a proto vyžaduje velmi specifické kolo.
KTERÝ RÁM JE PRO MĚ TEN PRAVÝ?
Je zřejmé, že specifický typ jízdy vyžaduje specifický rám kola s rozpoznatelnou geometrií, který je zcela navržen tak, aby poskytoval co největší zdvih, maximální přesnost řízení a velkou stabilitu při vysoké rychlosti, s velmi krátkými řetězovými vzpěrami a otevřeným úhlem náklonu kolem 65/63°.
Co se týče materiálů, naprostá většina modelů je vyrobena z hliníku, aby odolala fyzickému namáhání při dopadech obrovských skoků. Špičkové modely - vyhrazené pro závodníky honící se za nejmenšími vteřinami - stále používají karbon, i když nejčastějším řešením je kombinace karbonového předního trojúhelníku kvůli živosti a hliníkového zadního trojúhelníku kvůli pevnosti.
Pokud jde o velikost kol MTB, jsou možná všechna řešení. Velikost 26", která byla donedávna pro tento typ jízdy normou, téměř vymizela ve prospěch velikosti 27,5", oblíbené pro svůj vynikající kompromis mezi citlivostí 26" a snadnou jízdou 29". Je však třeba poznamenat, že na popud některých profesionálních jezdců je nyní 29" formát díky novým geometriím nejoblíbenější. Vše je otázkou vkusu a také velikosti jezdce, přičemž 29" může být výhodné pro jezdce vyšší než 1,70 m.
S JAKOU VÝBAVOU?
Vedle vidlice a tlumiče schopného odolat nejtvrdším rázům se zdvihem 200 nebo dokonce 220 mm budou dalším komponentem, který je třeba pečlivě zvážit, zřejmě kotoučové brzdy MTB. Měly by mít průměr alespoň 180/200 mm a pokud možno odvětrávané, aby se nepřehřívaly, se čtyřpístkovými třmeny pro maximální záběr a kovovými destičkami, které lépe odolávají vysokým teplotám a zaručují účinné brzdění po celou dobu sjezdu.
A konečně, výběr pneumatik výrazně ovlivní kvalitu vaší jízdy. Bez ohledu na terén (mokrý, suchý, kamenitý) volte široké pneumatiky (s průřezem alespoň 2,40") se silnými hroty, zejména po stranách, které zajistí maximální přilnavost při brzdění a zatáčení, a relativně měkkou směsí (zejména vpředu), aby přilnuly k terénu a účinně tlumily nárazy.
